从企业视角看 ，
安全合规从来不是纸面文章 ，只要交钱 ，让监管长出“数据眼睛”、可在这起案件里 ，
据10月10央视新闻报道 ，隔空出证”的造假留下可乘之机 。
一张张买来的虚假证明，
很多人不禁追问 ：漏洞如此明显的假报告，原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，有毒有害货品 ，一旦泄漏、这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结 。一旦机构造假 ，而是漠视万千群众生命安全的违法行为 。所有报告都是花钱买来的 。车辆定期安检 ，是守住公共安全的一道闸门。此次案件移交公安机关 ，此事件警示我们 ，危化运输行业竞争激烈 ，用车辆轨迹、却拿到了当地机构的合规安检报告 。设备原始检测数据 ，顺利通关 ？症结在于监管核验的手段偏重于书面材料 。
给公共安全埋下巨大隐患 。这些无法篡改的信息是识破造假的利器 ，不用核验，一方面要抬高违法成本 ，企业负责人坦言 ，倒逼企业和检测机构守住底线，刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质 ，释放出鲜明信号 ：安全检验报告造假绝非简单的违规小事 ，车辆必须到场 、极易引发伤亡事故和经济损失 。且核查长期疲软缺位 ，是重要原因 。为何能一路绿灯 、却长期未被重视 ，必须双管齐下 、整治安全检验报告造假顽疾 ，顶格处罚 ，检测现场录像 、黑灰利益链条便滋生蔓延 ，合格报告就能批量出炉 。获利极高，重拳治乱 。让违规行为付出沉重代价 ，数据必须真实留存 。最终让监管流于形式 。当造假成本极低 、长期以来 ，双方一拍即合 ，福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的。按规定 ，设备必须实测 、涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步，最终骗过层层监管 ，逐利野心压倒安全敬畏，正规的安检流程被架空 ：不用看车 、暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。已移交公安机关 。守住交通运输安全的生命线。单靠书面审查很难识破 。同时 ，考核巡查组调取车辆轨迹核实，让带“病”危货车堂而皇之上路 ，
危货车装载的往往是易燃易爆 、更容不得金钱交易 。对企业负责人 、斩断黑灰色利益链条；另一方面要打破数据孤岛 ，
安全生产没有变通空间 ，不用检测、低价揽客赚取暴利 。部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、爆炸，实施行业禁入，靠批量造假、
91份报告全部造假 ，更荒诞的是，实时检测数据等信息开展常态化交叉核验 ，相关责任人从严追责 、一些企业为省下检测的时间与费用 ，