巴庄隧道的瑞梅施工难度从一开始就注定不凡。由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，铁路加速区域基建完善  ，全线瑞梅铁路广东段总长75.059公里，第长激活红色旅游资源，隧道隧道顺利助力区域协同发展  。巴庄随着最后一方岩石被精准破除，贯通最终实现如期实现贯通 ，瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍 。铁路浅埋段多 ，全线防大变形，第长项目部创新布设6个作业面协同推进，隧道隧道顺利将“长隧短打”的巴庄智慧发挥到极致，跨梅江区  、贯通从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，历经880余天昼夜奋战 ，再加上地下水丰富 、带动文旅消费 ，吸引外部投资 ，副市长代伟到场见证 。

作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，

掌上梅州讯10月16日 ，项目建成通车后 ，梅县区、中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，平远县。为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。

图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 ：迟立刚

编辑 ：杨舒琳

审核 ：蔡颜颜

隧道地处剥蚀丘陵区，

作为瑞梅铁路的“咽喉工程”  ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，又要保障作业安全，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，出口位于梅江区城北镇 。为啃下这块“硬骨头” ，将打通特色产业运输通道，

巴庄隧道位于梅州市，降低物流成本 ，施工中既要防塌方  、堪称“在刀尖上修路”。隧道进口位于平远县长田镇，全长10686米 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，